तितली वाल्व के ज्ञान के चर्चा

30 के दशक में 30 के दशक में...तितली के वाल्व के बाके आविष्कार अमेरिका में भइल, 50 के दशक में जापान में पेश कइल गइल आ 60 के दशक में जापान में एकर बहुत इस्तेमाल भइल आ 70 के दशक के बाद चीन में एकर प्रचार भइल। वर्तमान में दुनिया में DN300 मिमी से ऊपर के तितली वाल्व धीरे-धीरे गेट वाल्व के जगह ले लेले बा। के तुलना में कइल गइल बागेट वाल्व के बा, तितली वाल्व में खुले आ बंद होखे के समय कम, ऑपरेटिंग टॉर्क छोट, इंस्टॉलेशन स्पेस आ हल्का वजन होला। उदाहरण के रूप में DN1000 के लिहल जाय तब बटरफ्लाई वाल्व लगभग 2T बा, आ गेट वाल्व लगभग 3.5T बा, आ बटरफ्लाई वाल्व के बिबिध ड्राइविंग डिवाइस सभ के साथ जोड़ल आसान बा, बढ़िया स्थायित्व आ बिस्वासजोगता के साथ।

रबर के सील के नुकसानतितली के वाल्व के बाह कि जब एकर इस्तेमाल थ्रॉटलिंग खातिर कइल जाई त गलत इस्तेमाल का चलते कैविटेशन हो जाई जवना से रबर के सीट छिल जाई आ खराब हो जाई. हाल के सालन में चीन मेटल सील बटरफ्लाई वाल्व भी बनवले बा आ हाल के सालन में जापान कंघी के आकार के बटरफ्लाई वाल्व भी बनवले बा जेह में कैविटेशन रेजिस्टेंस, कम कंपन आ कम शोर होला।

सामान्य सीलिंग सीट के सेवा जीवन रबर खातिर 15-20 साल अवुरी सामान्य स्थिति में धातु खाती 80-90 साल बा। हालांकि सही तरीका से चुने के तरीका काम के स्थिति के जरूरत प निर्भर करेला।

के खुलला के बीच के संबंध कतितली के वाल्व के बाआ प्रवाह दर मूल रूप से रेखीय आ आनुपातिक होला। अगर एकर इस्तेमाल प्रवाह दर के नियंत्रित करे खातिर कइल जाय तब एकर प्रवाह के बिसेसता सभ के भी पाइपिंग के प्रवाह प्रतिरोध से बहुत नजदीकी संबंध होला, जइसे कि दुनों पाइपलाइन सभ में लगावल गइल वाल्व सभ के व्यास आ रूप एकही होला, आ पाइपलाइन के नुकसान के गुणांक अलग-अलग होला, आ वाल्व के प्रवाह दर बहुत अलग होखी।

अगर वाल्व बड़हन थ्रॉटलिंग के स्थिति में होखे तब वाल्व प्लेट के पीछे के हिस्सा में गुहाबंदी के संभावना होला आ वाल्व के नुकसान पहुँचे के संभावना होला, एह से आमतौर पर एकर इस्तेमाल 15° के बाहर कइल जाला।

जब तितली के वाल्व बीच के खुलल जगह में होखेला त खुले के आकार से बनल...वाल्व के बाशरीर आ तितली के प्लेट के आगे के छोर वाल्व शाफ्ट पर केंद्रित होला आ दुनों ओर अलग-अलग अवस्था बनावे ला, एक ओर तितली के प्लेट के आगे के छोर बहत पानी के दिशा के साथ चले ला आ दुसरा ओर बहत पानी के दिशा के खिलाफ चले ला, एही से एक ओर वाल्व के शरीर आ वाल्व प्लेट नोजल के आकार के खुलल जगह बनावे ला आ दुसरा ओर थ्रॉटल छेद के आकार के खुलल जगह, नोजल नियर होला साइड थ्रॉटल साइड से बहुत तेज होला आ थ्रॉटल साइड के वाल्व के नीचे नकारात्मक दबाव पैदा हो जाई आ रबर के सील अक्सर गिर जाला।

तितली वाल्व के ऑपरेटिंग टॉर्क, वाल्व के अलग-अलग खुले अवुरी खुले के दिशा के चलते एकर मान अलग होखेला, अवुरी क्षैतिज तितली वाल्व, खास तौर प बड़ व्यास के वाल्व, पानी के गहराई के चलते, वाल्व शाफ्ट के ऊपरी अवुरी निचला सिर के बीच के अंतर से पैदा होखेवाला टॉर्क के अनदेखी ना कईल जा सकता। एकरे अलावा जब वाल्व के इनलेट साइड पर कोहनी लगावल जाला तब डिफ्लेक्शन फ्लो बने ला आ टॉर्क बढ़ जाला। जब वाल्व बीच के खुलल जगह में होखेला त पानी के बहाव के टॉर्क के क्रिया के चलते ऑपरेटिंग मैकेनिज्म के सेल्फ-लॉकिंग होखे के जरूरत होखेला।