बीच के लाइन में सॉफ्ट सील तितली वाल्व के स्थापना के बाद रिसाव के गलती अवुरी खतम करे के तरीका

के भीतरी सील के...गाढ़ रेखा नरम सील तितली वाल्व के बाडी341एक्स-सीएल150 के बारबर के सीट अवुरी के बीच निर्बाध संपर्क प निर्भर बातितली के थाली के बा वाईडी7जेड1एक्स-10जेडबी1 के बा, आ वाल्व में दू तरह के सीलिंग फंक्शन होला। वाल्व के स्टेम सीलिंग रबर के सीट के सीलिंग उत्तल सतह आ रबर के ओ-रिंग पर निर्भर होला जेह से मीडियम आ वाल्व बॉडी स्टेम के बीच सीधा संपर्क खतम हो जाला, ताकि सीलिंग के परफार्मेंस सुनिश्चित करे के आधार पर वाल्व के जीवन लंबा हो सके।
हरेकनरम सील तितली वाल्व के बाउत्पाद जवन हमनी के फैक्ट्री से निकलेला ओकरा के दबाव परीक्षण कईल गईल बा ताकि इ सुनिश्चित कईल जा सके कि उ फैक्ट्री से बाहर निकले के योग्य बा।
वास्तविक बिक्री प्रक्रिया में, फैक्ट्री-योग्य के रिसावनरम सील तितली वाल्व MD371X3-10QB बापाइपलाइन पर लगावे के बाद उत्पाद कबो-कबो होला, आ रिसाव के कारण आ खतम करे के तरीका के संक्षेप में निम्नलिखित रूप से बतावल गइल बा:

सबसे पहिले भीतरी सील लीक हो जाला।
एकर मुख्य कारण बा:
1. तितली के वाल्व लगावे से पहिले पाइपलाइन के साफ ना कईल गईल रहे, अवुरी तितली के वाल्व लगावे के बाद पाइपलाइन में अवशिष्ट अशुद्धि तितली के वाल्व के सीलिंग रिंग अवुरी तितली के प्लेट के घिस गईल चाहे अवरुद्ध हो गईल, जवना के नतीजा में सील रिसाव हो गईल।
2. चुकी नरम सील तितली वाल्व के सीलिंग संपर्क सतह बहुत संकरी होखेला, एहसे जब वर्म गियर के जगह प डिबग ना कईल जाला त तितली के वाल्व के बटरफ्लाई प्लेट अवुरी सील बंद होखे के स्थिति जगह प ना होखेला, अवुरी हल्का विचलन होखेला। जब फैक्ट्री के दबाव परीक्षण योग्य हो जाला त पाइपलाइन पर लगावे पर थोड़ बहुत रिसाव हो सकेला।
3. तितली के वाल्व लीक होखला के बाद आपातकालीन स्थिति के जवाब देवे खातिर घटनास्थल सही जांच के उपाय ना करेला, जवना के नतीजा में वाल्व के हिस्सा के नुकसान होखेला चाहे जाम हो जाला।
समाधान (समाधान) के बारे में बतावल गइल बा:
1. पाइपलाइन के साफ ना कईल जाला: वाल्व पूरा तरीका से खुलल बा, पाइपलाइन साफ ​​हो गईल बा, अवुरी सफाई के दौरान तितली के वाल्व के तीन से पांच बेर खोलल अवुरी बंद कईल जाला, अवुरी ए समय उ पूरा तरीका से बंद नईखे। सफाई के बाद तितली के वाल्व के परीक्षण अवुरी समस्या के निवारण खाती पूरा तरीका से बंद क दिहल जाला, जवना से मूल रूप से खराबी खतम हो सकता।
2. अगर तितली प्लेट आ सील बंद होखे के स्थिति बढ़िया हालत में नइखे: वर्म गियर के फिर से डिबग करीं आ वाल्व के सही बंद होखे के स्थिति हासिल करे खातिर वर्म गियर स्विच के सीमा पेंच के समायोजित करीं।
3. अगर पार्ट खराब हो गइल बा: स्पेयर पार्ट बदल दीं भा मरम्मत खातिर फैक्ट्री में वापस आ जाईं.
दूसरा, निकला हुआ किनारा चेहरा या ऊपरी सील रिसाव।

एकर मुख्य कारण बा:
1. ऊपरी सील के रबर सील रिंग के विफलता भा उमिर बढ़ला से ऊपरी सील के रिसाव हो जाला।
2. पाइपलाइन के दबाव वाल्व सीलिंग दबाव सीमा से अधिक हो जाला, जवना के परिणामस्वरूप ऊपरी सील के रिसाव हो जाला।
3. जब के...तितली के वाल्व के बालगावल जाला, केंद्र असममित होला आ माध्यम वाल्व बॉडी आ वाल्व सीट के बीच संपर्क सतह में घुस जाला, जेकरा चलते निकला हुआ किनारा साइड पर रिसाव हो जाला।
4. निकला हुआ किनारा ठीक से चयन या स्थापित ना होला, जवना के परिणामस्वरूप निकला हुआ किनारा सतह के रिसाव हो जाला।
समाधान (समाधान) के बारे में बतावल गइल बा:
1. रबर के सीलिंग रिंग के विफलता या उम्र बढ़ल: पॉलिमर वाल्व आस्तीन के सीलिंग रिंग जोड़ के या बदल के जोड़ल जा सकेला।
2. दबाव के नाममात्र के दबाव से अधिक हो जालातितली के वाल्व के बा: पाइपलाइन के दबाव कम करीं भा ओह प्रकार के वाल्व के बदल दीं जवन दबाव के सामना कर सके.
3. माध्यम वाल्व शरीर आ वाल्व सीट के बीच संपर्क सतह में घुस जाला: के समरूपता समायोजित करींतितली के वाल्व के केंद्र के होलाआ बोल्ट के समान रूप से लॉक कर देला।
4. नरम सील तितली वाल्व के क्लैंपिंग खातिर तितली वाल्व खातिर एगो विशेष निकला हुआ किनारा के इस्तेमाल करे के सलाह दिहल जाला, अवुरी कवनो निकला हुआ किनारा धातु गैसकेट के जरूरत नईखे।