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टीडब्ल्यूएस वाल्व भाग दू से वेफर तितली वाल्व के उत्पादन प्रक्रिया

आज के उत्पादन प्रक्रिया के परिचय देत रहीं जावेफर तितली वाल्व के बाभाग दू के बा।

दूसरा कदम बा वाल्व के असेंबली। : 1।

1. तितली वाल्व इकट्ठा उत्पादन लाइन पर, कांस्य बुशिंग के वाल्व शरीर के दबावे खातिर मशीन के इस्तेमाल करीं।

2. वाल्व बॉडी के असेंबली मशीन पर रखीं, आ दिशा आ स्थिति के समायोजित करीं।

3. वाल्व डिस्क आ रबर के सीट के वाल्व बॉडी पर रखीं, असेंबली मशीन के चला के वाल्व बॉडी में दबाव डालीं, आ सुनिश्चित करीं कि वाल्व सीट आ बॉडी के निशान एके ओर होखे।

4. वाल्व शाफ्ट के वाल्व शरीर के अंदर शाफ्ट छेद में डालें, शाफ्ट के वाल्व शरीर में हाथ से दबाएं।

5. पट्टी के अंगूठी के शाफ्ट के छेद में डाल दीं;

6. सर्क्लिप के वाल्व बॉडी के ऊपरी निकला हुआ किनारा के नाली में डाले खातिर कवनो औजार के इस्तेमाल करीं, अवुरी सुनिश्चित करीं कि सर्क्लिप ना गिर जाए।

रबर से बइठल तितली के वाल्व

तीसरा चरण प्रेशर टेस्टिंग बा:

ड्राइंग पर आवश्यकता के आधार पर, दबाव परीक्षण तालिका पर इकट्ठा वाल्व डाल। आज हमनी के जवन वाल्व के इस्तेमाल कईले बानी जा ओकर नाममात्र के दबाव pn16 बा, एहसे खोल के परीक्षण के दबाव 24bar बा, अवुरी सीट के परीक्षण के दबाव 17.6bar बा।

1. सबसे पहिले एकर खोल दबाव परीक्षण, 24 बार आ एक मिनट रखीं;

2. सामने के ओर के सीट दबाव परीक्षण, 17.6bar और एक मिनट रखें;

3. पीछे की ओर के सीट दबाव परीक्षण, भी 17.6bar बा और एक मिनट रखें;

दबाव परीक्षण खातिर, एकरा में अलग-अलग दबाव अवुरी दबाव होल्डिंग समय बा, हमनी के मानक दबाव परीक्षण विनिर्देश बा। अगर रउरा एकरा बारे में अउरी जानल चाहत बानी त अबहीं भा लाइव स्ट्रीम का बाद संपर्क करीं.

भाग चार बा गियरबॉक्स इंस्टॉल करीं:
1. गियरबॉक्स पर शाफ्ट छेद आ वाल्व पर शाफ्ट हेड के दिशा समायोजित करीं, आ शाफ्ट के सिर के शाफ्ट छेद में धकेल दीं।
2. बोल्ट आ गैसकेट के कस लीं, आ वर्म गियर हेड के वाल्व बॉडी से मजबूती से जोड़ीं।
3. वर्म गियर लगावे के बाद, फिर गियरबॉक्स प स्थिति संकेत प्लेट के समायोजित करीं, ताकि इ सुनिश्चित कईल जा सके कि वाल्व पूरा तरीका से खुलल अवुरी बंद हो सकता।

पांच नंबर वाल्व के साफ करीं आ कोटिंग के मरम्मत करीं:

वाल्व के पूरा तरीका से इकट्ठा होखला के बाद, तब हमनी के वाल्व प पानी अवुरी गंदा साफ करे के जरूरत बा। आ, असेंबलिंग आ प्रेशर टेस्ट प्रक्रिया के बाद अधिकतर शरीर पर कोटिंग के नुकसान होखी, तब हमनी के हाथ से कोटिंग के मरम्मत करे के जरूरत बा।

नेमप्लेट : जब मरम्मत भईल कोटिंग सूख जाई, त हमनी के नेमप्लेट के वाल्व बॉडी में कीलक लगा देब। नेमप्लेट पर दिहल जानकारी के जांच करीं, आ ओकरा के सही जगह पर कील ठोक दीं.

हैंड व्हील लगावल : हैंड व्हील लगावे के मकसद इ परीक्षण कईल बा कि हैंड व्हील से वाल्व पूरा तरीका से खुलल अवुरी बंद हो सकता कि ना। आम तौर प हमनी के एकरा के तीन बेर चलावेनी, ताकि इ सुनिश्चित हो सके कि इ वाल्व के सुचारू रूप से खोल सके अवुरी बंद क सके।

लचीला तितली वाल्व के बा

पैकिंग के काम: 1।
1. एक वाल्व के सामान्य पैकिंग के पहिले पॉली बैग से पैक कईल जाला, अवुरी ओकरा बाद लकड़ी के डिब्बा में डालल जाला। कृपया ध्यान दीं, पैकिंग करत घरी वाल्व डिस्क खुलल रहेला।
2. पैक कइल वाल्व के लकड़ी के डिब्बा में सलीका से, एक-एक करके, आ परत दर परत डालीं, सुनिश्चित करीं कि जगह के पूरा इस्तेमाल हो गइल बा। संगही, परत के बीच हमनी के पेपरबोर्ड चाहे पीई फोम के इस्तेमाल करेनी जा ताकि परिवहन के दौरान दुर्घटना ना होखे।
3. ओकरा बाद केस के पैकर से सील करीं।
4. शिपिंग के निशान के चिपका दीं।

उपर के सभ प्रक्रिया के बाद, तब वाल्व जहाज भेजे खातिर तैयार हो जाला।

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पोस्ट के समय : 16 मार्च-2024 के बा