हैंडल लीवर तितली वाल्व आ वर्म गियर तितली वाल्व में का अंतर बा? कइसे चुने के चाहीं?

दुनु के...संभाल लीवर के बातितली के वाल्व के बाआ के...कीड़ा गियर तितली वाल्व के बावाल्व हवें जिनहन के मैनुअल तरीका से चलावे के जरूरत होला, आमतौर पर इनहन के मैनुअल बटरफ्लाई वाल्व के नाँव से जानल जाला, बाकी इनहन के इस्तेमाल अबहिन ले अलग-अलग होला।

1. हैंडल लीवर के बाके रॉड के बासंभाल लीवर के बातितली के वाल्व के बासीधे वाल्व प्लेट के चलावे ला, आ स्विच तेज होला बाकी श्रमसाध्य होला; के...वर्म गियर के बा तितली के वाल्व के बावाल्व प्लेट के वर्म गियर के माध्यम से चलावेला, अवुरी स्विच धीमा होखेला लेकिन श्रम के बचत करेला। एह से जब पाइपलाइन में दबाव बड़ होई त बहुत श्रमसाध्य होई कि क...संभाल लीवर के बातितली के वाल्व के बा।टीडब्ल्यूएस के बा वाल्व के बा सलाह देत बा कि रउरा वर्म गियर बटरफ्लाई वाल्व चुनीं.

2. इंजीनियरिंग में आमतौर पर इस्तेमाल होखे वाला तितली वाल्व आम तौर पर वर्म गियर तितली वाल्व होला, काहें से कि श्रम बचत के अलावा एकर सीलिंग प्रदर्शन भी हैंडल लीवर से बेहतर होलातितली वाल्व, खासकर उच्च स्विचिंग आवृत्ति वाला वातावरण में, कीड़ा गियर तितली वाल्व के सेवा जीवन के तुलना में अधिक होईसंभाल लीवर के बातितली के वाल्व के बा।

3. हैंडल लीवर के बाआमतौर पर बटरफ्लाई वाल्व के इस्तेमाल छोट व्यास वाला (DN200 के भीतर) के साथ ढेर होला, काहें से कि आमतौर पर छोट व्यास के बटरफ्लाई वाल्व के टॉर्क छोट होला आ एकरा के सीधे हाथ से खोलल आ बंद कइल जा सके ला जबकि वर्म गियर बटरफ्लाई वाल्व में वाल्व के तना के घूमे खातिर चलावे खातिर गियरबॉक्स के इस्तेमाल होला, जेकरा से ढेर श्रम बचत होला।

हैंडल लीवर के चयन सिद्धांत के बाड्राइव आ वर्म ड्राइव कइल जाला

जब वाल्व स्टेम के टॉर्क 300N·M से ढेर होखे तब एकरा के गियर बॉक्स से चलावल जाला आ बाकी के आमतौर पर हैंडल लीवर से चलावल जाला।